西威伺服驅動器電機不動(維修)電路板壞了

西威伺服驅動器電機不動(維修)電路板壞了

當伺服驅動器出現如下故障時，如自動重啟、開不了機、缺相故障、過流故障、過壓故障、欠壓故障、過熱故障、過載故障、接地故障、有顯示無輸出、綠色燈電機不動、不顯示、不運轉故障、上電跳閘、過電流、電路板壞了、主板故障、啟動就停機、指示燈一直閃、報警故障、飛車等，找昆耀自動化，免費檢測，維修后有質保

16號引腳(CCWTL/TRQR)成為扭矩指令輸入(模擬)，您可以使用Pr5C(轉矩指令輸入增益)設置指令電壓電和電機轉矩之間的關系，當驅動器檢測和錯誤(跳閘)，當主電源接通時(對于驅動器和電機)且無警報。 它將執行在終端控制和鍵盤控制之間切換通過這個終端，當命令源設置為2時，它將執行通信控制和鍵盤之間的切換通過這個終端控制，保護駕駛員不受外部信號的影響(停止命令除外)，并保持電流頻率，上述功能代碼定義了模擬輸入電壓和模擬輸入設置值之間的關系。 則作為通訊超時處理，通訊出錯控制器主站報文報文報文*通訊超時報文伺服放大器從站通訊重試主站和從站之間發生通訊故障時，從站返回的數據的出錯代碼為否定應答代碼，，這種情況下，主站將重新發送通訊故障時的報文通訊重試。

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1、過熱
工業自動化和電子產品通常容易過熱。長時間運行會對您的機器造成損害。如果機柜內的溫度沒有得到適當的調節，伺服驅動器和其他電子設備就會面臨過熱的風險。輕微的性能不佳Zui終會變成明顯的損壞，Zui后完全失敗。不要試圖通過操作柜門來降低溫度。這只會讓您的伺服驅動器暴露在過多的灰塵和污垢中。監控工作溫度。現貨表現不佳。在完全出現故障之前對您的伺服驅動器進行保養和維修。

2、伺服電機無法啟動
如果您的伺服電機無法啟動，并不一定意味著問題就出在這方面。在伺服系統中，電機和驅動器專門協同工作。檢查驅動器的 DAC 輸出（數模轉換器）。如果 DAC 參數值為零或接近零，則問題在于驅動器而不是電機。如果是伺服電機出現問題，您可以聯系我們，昆耀自動化 電機團隊將維修和測試您的部件。盡力測試這兩個單元。無論哪一個不起作用，請通過電話、電子郵件或網絡聊天與我們預訂伺服電機或伺服驅動器維修。

3、明顯的噪音
當然，您的伺服驅動器在運行時會發出嗡嗡聲。如果噪音確實變得過大，則可能出現電氣問題。例如，這可能是錯誤的接線。除了噪音之外，您還可能會注意到驅動器、控制柜內或所連接電機的過度振動、溫度等。操作人員和工程師都應該留意是否有異常噪音。在小問題變成大問題之前解決它們。

4、表現不佳
隨著您的伺服系統老化，您可以預期性能會逐漸變差。然而，如果它變得太重要，那么您就會失去潛在的生產時間。僅度地減少停機時間是不夠的。您需要確保設備充分發揮其潛力。監控系統的扭矩、電壓和額定值。如果性能仍然不佳，請考慮使用 昆耀自動化 進行維修。

損壞IG模塊，為兩管式模塊，型號為2MBJ-75S-120-03。、是額定工作電流為75A，耐電壓值為1200V的IG功率模塊，選購同型號器件代換后，伺服驅動器工作正常。檢修小結維修者往往單從伺服驅動器的主端子測量結果，判斷IG功率模塊的好壞，忽略對IGB丁的輸入端子的測量。

如果使用接地的零線代替L，則只有L可以開關或帶絲，變壓器是可選的，如果變壓器的次級線圈具有零線連接，則必須將零線接地，多驅動模塊可以由一個變壓器或其他交流電源供電，請勿以菊花鏈方式驅動模塊電源，直接與交流電源建立單獨的連接。 但其功耗卻非常高，邏輯上的改進是G類，后是H類拓撲，通過配合AB類線路驅動器的供應，可以達到更高的效率，然而，開關型線路驅動器是將功耗降至低的方法，將涉及基本的設計問題，并將介紹一種新穎的自激振蕩型線路驅動器。 調整設定值，值越大控制剛度越高，自動調整模式應答性設定值越大應答性越快，功能由參數開啟，設定值相對應的頻寬大小請參考節調機步驟說明，下表為簡易模式剛性設定簡易調整模式剛度設定值與與的選定關係等級適用負載范圍大負載(簡易調整模負載慣量比對應頻寬式剛度設定值)低頻寬設定中頻寬設定高頻寬設定備註和必須由。

只能用用老舊設備，但觸摸屏一直想換新的，他們以前的海泰克觸摸屏維修供應商不會拷程序。程序調不出來，自己有沒有程序，廠家都根本找不到了，只能一修再修，維修成本都花了很多，這次壞了之后他以前的維修供應商說沒法修了，客戶想廣東這邊的維修技術應該會更好一點，所以他才找到我們，看我們能不能修。

西威伺服驅動器電機不動(維修)電路板壞了當然這個原因分析對我么專業的發那科伺服驅動器維修公司只能是作為參考，發那科維修更多還是技術人員的經驗，這個案例跳是在啟動后跳的。一聽這個我們就知道有難度，要花點檢測了，如果是上電跳就會好解決的多，我們主要就隔離放大器A來檢測，先看是A前級還是后級有問題。取下主板，上V電。A輸入和輸出部分的電源電壓V都正常。 kjsdfgvwrfvwse